«Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) представили по запросу правительства Никарагуа свои предложения по созданию национального авиаперевозчика страны, парк которого на первом этапе может состоять из пяти российских лайнеров Sukhoi SuperJet 100. Кроме этого, корпорация обсуждает формы сотрудничества с Индией, Китаем и Турцией.
«У правительства Никарагуа есть идея создания авиакомпании. Мы представили им ряд своих предложений… Страна удачно географически расположена. Плечи, которые соединяют Никарагуа с соседними государствами центральной Америки, идеально подходят под логистику Sukhoi SuperJet 100″, — сообщил в интервью РИА Новости старший вице-президент ГСС Евгений Андрачников.
«Мы понимаем, что правительству Никарагуа нужен самолет, соответственно, мы под это делаем некое «домашнее задание», изучая гипотетическую маршрутную сеть, привязывая ее к нашему Sukhoi SuperJet 100″, — добавил вице-президент ГСС.
По его словам, на данный момент обсуждается эксплуатация в Никарагуа пяти Sukhoi SuperJet 100.
Также сегодня стало известно, что «Гражданские самолеты Сухого» обсуждают вопросы сотрудничества в рамках проекта по производству лайнеров Sukhoi SuperJet-100 с Индией, Китаем и Турцией.
По словам Евгения Андрачникова, существуют разные варианты сотрудничества. Первый — кастомизация, когда «зеленый» самолет приезжает в страну, где его дорабатывают под требования заказчика. Есть варианты и более сложной кооперации. Например, вариант производства комплектующих для самолетов.
«Всё это вопросы стыковки интересов, как политических, так и деловых», — подчеркнул Андрачников.
«Мы не готовы находиться на вечном субсидировании у государства, которое продолжает совершенствовать меры федеральной поддержки отечественного авиапрома. Sukhoi SuperJet 100 сейчас один из немногих высокотехнологичных продуктов в гражданском секторе, который Россия может экспортировать», — добавил он.
«Помимо Китая, примерно в той же плоскости ведем переговоры по программам Make in India и Turkey 2023. Индийские компоненты в нашем самолете могут стать драйвером вовлечения Sukhoi SuperJet 100 в индийское экономическое пространство. У турков тоже есть план создания регионального самолета. Повторюсь, это один из инструментов продвижения продаж», — резюмировал Андрачников. По его словам, на данный момент Турция рассматривается как очень привлекательный рынок для самолета, рассчитанного на сто кресел.
ГСС — производитель нового российского пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100. Акционерами являются компания «Сухой» и итальянская Alenia Aermacchi. Компания была образована в 2000 году для создания новых образцов авиационной техники гражданского назначения. Всего с момента начала производства выпущено 99 лайнеров.
http://aviado.ru/
Оставить комментарий