Проект военного транспортника Ил-112 оказался под угрозой
Проект по созданию новых легких военно-транспортных самолетов Ил-112 оказался под угрозой закрытия. Об этом сообщает Telegram-канал WarGonzo со ссылкой на свои источники в Генштабе Министерства обороны России.
Сообщается, что разработка оказалась сырой и сконструирована с большим количеством технических ошибок. Так, допустимый перегруз опытной модели вместо нормальных допусков до 10 процентов составляет почти 40 процентов, то есть порядка трех тонн. Выход на серийное производство возможен только после исправления этих ошибок, что требует дополнительных времени и денег.
Не исключается, что ввиду всех сложностей Минобороны может отказаться от выделения средств на развитие проекта.
Проблемы с реализацией проекта Ил-112 могут стать причиной кадровых решений по смене главы предприятия. Собеседники WarGonzo сообщают, что технические проблемы обнаружил Алексей Рогозин, когда возглавил холдинг в мае прошлого года. При этом в августе 2017-го в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) заявили, что в ближайшие годы выпустят около трехсот Ил-112.
6 июля стало известно, что ПАО «Ил» вместо Алексея Рогозина может возглавить действующий гендиректор Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) имени Г.М. Бериева Юрий Грудинин.
Ил-112 является легким военно-транспортным самолетом, способным принять до 44 пассажиров или до пяти тонн груза. Он призван заменить Ан-24 и Ан-26, которые, во-первых, устарели, и во-вторых, производились киевским авиазаводом, что с учетом сложных отношений с Украиной, затрудняет обслуживание и ремонт российских самолетов.
Русский СУ-35 показал США и ЕС, как нужно летать. Этот балет разорвал сети.
Пользователи социальных сетей уже на протяжении нескольких дней обсуждают видео, где российский истребитель Су-35С с лёгкостью выполняет в небе фигуры высшего пилотажа. Ролик был опубликован на видеохостинге YouTube.
На кадрах видно, что летательный аппарат выполняет в воздухе фигуры пилотажа, нарушая при этом все законы физики. Среди них петли, перевороты, штопор, а также колокол.
«Настоящий балет в небе», — пишут в комментариях к ролику пользователи соцсетей.
Стоит отметить, что лётчикам США и НАТО при выполнении подобных фигур приходится постоянно быть в напряжении и контролировать всё до мелочей, чтобы самолёт не сорвался в штопор.
Напомним, что российский истребитель Су-35С создавался для перехвата вражеских целей на удалённом от аэродрома базирования расстоянии, а также для поражения надводных и наземных целей, находящихся под прикрытием систем ПРО.
Автор: Петр Николаевич
https://mainews.ru/category/russia/news/
Россия проводит испытания «летающего радара»
В России проводятся активные испытания А-100 — российского самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и управления, созданного на базе самолета Ил-76МД-90А, сообщает «Интерфакс».
Предполагается, что поставки этого самолета в войска начнутся в 2020 году.
Как отмечает информированный источник, одно из главных достоинств комплекса — его радиопрозрачность.
«Были созданы и отработаны уникальные технологии производства радиопрозрачных обтекателей больших размеров», — сообщил он, подчеркнув, что ни один в мире комплекс не обладает такими возможностями.
А-100 — это следующее поколение самолетов дальнего радиолокационного дозора и наведения, они применяются для обнаружения и сопровождения воздушных целей и надводных кораблей, оповещения командных пунктов автоматизированных систем управления о воздушной и надводной обстановке. У них выше дальность обнаружения воздушных и морских целей, больше количество одновременно сопровождаемых воздушных (надводных) объектов, выдача и скорость обработки всей информации.
Италия отказалась от дальнейших закупок истребителей F-35
Италия откажется от дальнейшей закупки истребителей F-35, который она производит совместно со своими союзниками по НАТО, заявила министр обороны страны Элизабетта Трента.
«Исходя из анализа, который мы производим, сократить (программу — ред.) мне стоит дороже, чем сохранить. Мы больше не будем закупать F35» — сказала она в пятницу в эфире телеканала La7.
По информации итальянских СМИ, в ВВС Италии уже поступили 10 машин. Долгосрочная программа их производства и закупки подразумевает 90 самолетов, из которых восемь были уже заказаны в апреля в конце срока полномочий предыдущего правительства.
«Мы оцениваем все последствия этого, Но следует понимать, что при нынешнем положении вещей сокращение приведет к штрафам. Но мы точно не закупим ни один этот самолет», — сказал глава итальянского минобороны.
По ее словам, ситуация с F-35 связана не только с технологиями, что и занятостью рабочей силы, поэтому необходима оценка стоимости сокращения или сохранения их производства.
«С политической точки зрения, хотелось бы увеличить период, в который мы должны приобрести F-35, поэтому позволит увеличить бюджет для инвестиций, в частности, в европейские проекты», — отметила Трента.
Позднее в своем Facebook она признала, что «мы всегда подвергались критике из-за этой программы», поэтому в свете контрактов, заключенных предыдущих правительством, нынешние власти Италии проведут тщательную оценку, которая направлена на соблюдение национальных интересов.
«Вертолеты России» разработали проект нового гражданского вертолета
Холдинг «Вертолеты России» разработал аванпроект нового гражданского вертолета среднего класса, следует из годового отчета компании, опубликованного в пятницу.
«Разработан аванпроект перспективного среднего коммерческого вертолета (ПСКВ), получено положительное заключение ФГУП «ЦАГИ» (Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского — ред.)» — говорится в документе.
Согласно материалам, опубликованным на сайте компании в 2015 году, ПСКВ (RACHEL) — перспективный коммерческий вертолет в среднем весовом сегменте. Реализация программы ПСКВ призвана устранить дефицит в продуктовой линейке холдинга и обеспечить требуемый уровень продаж гражданских средних вертолетов на мировом рынке как в среднесрочной, так и в дальней перспективе.
https://news.rambler.ru/army/
Оставить комментарий