Ударный «Утенок» Cу-34: ВВС РФ получат уникальные бомбардировщики

Активное начало эксплуатации Су-34 в войсках, ознаменовало новую эпоху в развитии отечественной военной авиации. Машина идет на смену предыдущему поколению фронтовых бомбардировщиков Су-24 (324 штуки) и даже значительно большему по размеру, дальнему бомбардировщику Ту-22М3. По своим боевым характеристикам Су-34 значительно эффективней предшественников из-за чего их попросту нужно меньше. В рамках госпрограммы вооружения до 2020 года ВВС планируют получить не менее 200 таких истребителей. Только в этом году летчики получат 16 штук Су-34. Об этом сообщил глава дирекции программ военной авиации Объединенной авиа­строительной корпорации Владимир Михайлов. А общая их численность в составе ВВС составит более 65 машин.

Разработка Су-34 началась в середине 80-х годов на основе истребителя Су-27. Фронтовой бомбардировщик Су-34 отличается от прототипа меньшей скоростью — 1900 километров в час против — 2420 километров в час у Су-27, и несколько худшей маневренностью, но имеет намного большую взлетную массу — в перегрузке до 45 тонн. Двухместную кабину, в которой лётчик и штурман не «дышат в затылок» друг другу, а сидят «плечом к плечу» — такое решение улучшает эргономику рабочих мест и упрощает взаимодействие между членами экипажа. Уникальный в своем классе самолет на Западе не случайно прозвали Fullback — Защитник. В этой машине возможности тяжелого истребителя отлично сочетаются с функциями ракетоносца и бомбардировщика, а современная техническая начинка — с комфортом. Пока самолет не поднимется на 11 тысяч метров, пилоты практически не ощущают перегрузок и могут большую часть маршрута не пользоваться кислородной маской. Кабина «Сухого» оборудована всем необходимым для дальних рейдов — на борту имеется санузел и мини-кухня с микроволновой печью, в кабине достаточно пространства для отдыха. В отличие от того же Ту-22М3 есть возможность встать со своего места, распрямиться во весь рост.

Мощная ударная машина на базе истребителя специализируется на уничтожении сильнозащищенных целей, ночью и днем, в самых сложных погодных условиях, в условиях мощных радиоэлектронных помех и эшелонированной противовоздушной обороны. В варианте с нормальным взлетным весом (39 тонн) дальность полета Су-34 — 4000 км. С дополнительными топливными баками — 7000 км. Су-34 объединил в себе опыт боевого применения ударных машин в локальных конфликтах.

Впервые в истории авиации, кабина фронтового бомбардировщика выполнена в виде прочной бронекапсулы. Экипаж и важнейшие агрегаты самолета прикрыты титановой броней толщиной до 17 мм. Уникальной особенностью Су-34 стало наличие второй РЛС для обзора задней полусферы — система вовремя предупредит экипаж об угрозе, и, если потребуется, ответит залпом управляемых ракет на попытку вражеского истребителя ударить «сухому» в спину.

Су-34 может нести до 8 тонн боевой нагрузки. На 12 узлах внешней подвески, встроенная авиационная пушка калибра 30 мм. Широкая номенклатура вооружения: свободнопадающие бомбы и блоки неуправляемых ракет, комплекс высокоточного оружия на основе корректируемых авиабомб и ракет класса «воздух-поверхность» — различных по массе и назначению. Кроме ударного вооружения, самолет может нести на внешних узлах контейнеры радиоэлектронной борьбы, подвесные топливные баки, контейнеры малогабаритных грузов и авиационное вооружение для ведения воздушного боя, в целом аналогичное истребителю Су-27.

В арсенал входят управляемые ракеты воздушного боя малой дальности Р-73 (AA-11 Archer), способная уничтожать цели на высотах от 0,02-20 км с перегрузками до 12 g (максимальная скорость поражаемых целей до 2500 км/ч). УР средней дальности РВВ-АЕ (АА-12) способна перехватывать цели, летящих со скоростью до 3600 км/ч и на высотах от 0,2 до 25 км (самолет может поразить цель, летящую над ним выше на 10 км). Новая версия ракеты имеет дальность стрельбы 150 км.

Впервые Су-34 применялся в ходе войны в Южной Осетии в 2008 году. Самолёт использовался для прикрытия действий ударной авиации, ведя радиоэлектронную борьбу с системами грузинской ПВО. Для подавления радиоэлектронных систем грузинской армии  Су-34 ставил помехи из боевых порядков, что не позволяло зенитным — ракетным комплексам Грузии успешно проводить отстройку от помех. По наиболее опасным зенитно-ракетным комплексам «Бук» и С-125 Су-34 нанесли ракетные удары. В результате чего уничтожили ключевую грузинскую радиолокационную станцию 36Д6-М у села Шавшвеби под Гори  полностью «ослепив» всю систему противовоздушной обороны страны.

Броневая защита кабины экипажа и жизненно важных узлов самолета позволяет Су-34 переносить более тяжелые повреждения, по сравнению с другими самолетами этого класса. Действовать буквально на переднем крае наступающих или обороняющихся войск. А высокий модернизационный потенциал обеспечивает ему срок службы в 30-35 лет. По поводу последнего пункта военные не лукавят. С момента разработки до постановки в серийное производство Су-34 уже трижды модернизировался. Так, что военные даже не знают насколько машины с первыми порядковыми номерами будут отличаться от тех, что получат через несколько лет.

Автор: Дмитрий Литовкин
Фото: Вадим Савицкий/Минобороны России

Российские истребители будут следить за тренировкой самолетов НАТО

Российские истребители будут следить за тренировкой самолетов НАТО над Балтией. Для этой цели будут задействованы истребители Западного военного округа.

ВВС России планируют  усилить разведку воздушного пространства стран Балтии, если там  начнутся широкомасштабные полеты боевых самолетов НАТО. Для слежения будут подняты истребители, базирующиеся в Западном военном округе. Об этом сообщили в Главном штабе ВВС России, передает ИТАР-ТАСС.

Отметим, что НАТО планирует провести 27-28 мая масштабные тренировочные полеты авиации над государствами Балтии.

ВВС России в 2015 году получат четыре истребителя пятого поколения

В 2015 году российские военные получат для испытаний четыре перспективных авиационных комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА). По словам замминистра обороны Юрия Борисова, завод выполняет заказ без срывов графика.

До конца 2015 года завод в Комсомольске-на-Амуре поставит российским военным для испытаний четыре истребителя пятого поколения Т-50, известных как ПАК ФА. Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на замминистра обороны Юрия Борисова.

«Мы приехали, чтобы посмотреть, насколько ритмично завод выполняет эти планы. Должен констатировать, что срывов графиков выпуска продукции нет», — сказал он во время визита на завод.

Первая серийная поставка ПАК ФА ожидается в 2016 году. В то же время замминистра отметил, что в новых экономических реалиях заказ на истребители пятого поколения может быть скорректирован. По словам Борисова, лучше «иметь задел в виде ПАК ФА и возможность потом продвинуться вперед, до конца выжав все возможности из истребителей 4+».

Первый полет ПАК ФА состоялся в Комсомольске-на-Амуре 29 января 2010 года. Истребитель пятого поколения обладает рядом уникальных особенностей. Он сочетает в себе функции ударного самолета и истребителя. ПАК ФА обладает очень низким уровнем радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности.

Россия проведет маневры с участием 100 боевых самолетов ВВС

В России пройдут командно-штабные учения, в которых будут задействованы более 100 боевых самолетов ВВС. Маневры охватят территорию трех военных округов.

Двусторонние учения с 1 и 2 командованиями Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны входящие в Западный и Центральный округа, пройдут на территории России в период с 4 по 8 августа. Руководить маневрами будет главнокомандующий Военно-воздушными силами РФ.

По словам официального представителя ВВС полковника Игоря Климова, в учениях будет задействовано более 100 самолетов различных родов авиации, таких как истребители Су-27, МиГ-31, многофункциональные комплексы Су-34, фронтовые бомбардировщики Су-24, вертолеты Ми-8, Ми-24 и Ми 28Н. Данные учения являются одним из этапов подготовки объединений, соединений и воинских частей Военно-воздушных сил в 2014 году и проводятся впервые, охватывая территорию трех военных округов.

Климов отметил, что в рамках маневров состоятся вылеты авиации с практическим и тактическим применением авиационных средств поражения по наземным и воздушным целям на новых для себя полигонах. Кроме того, будут произведены реальные и электронные пуски зенитных ракет на полигоне Ашулук в Астраханской области, специально предназначенном для практической отработки вопросов взаимодействия авиации и ПВО, передает «Интерфакс».

В масштабных учениях, которые пройдут в два этапа, задействуется авиация и ПВО с различных регионов страны. На первом этапе самолеты будут перебазироваться с северных аэродромов Западного военного округа на аэродромы Центрального военного округа. На втором этапе боевое применение авиации будет осуществляться с оперативных аэродромов южного направления, таких как Армавир, Крымск, Моздок, Морозовск.

Кроме того, воздушные танкеры Ил-78 осуществят несколько дозаправок в одном полете, в северных широтах за полярным кругом истребителей и бомбардировщиков МиГ-31 и Су-34, при этом время полета самолетов увеличится в два раза и составит около восьми часов.

http://www.tvc.ru/

Более 100 самолетов и вертолетов провели воздушный бой на Дальнем Востоке

На Дальнем Востоке более 100 самолетов и вертолетов отрабатывают задачи завоевания превосходства в воздухе. Среди задействованных воздушных судов, по данным Минобороны, новейшие истребители Су-35.

Более ста самолетов и вертолетов отрабатывают задачи завоевания превосходства в воздухе на Дальнем Востоке. Об этом сообщил «Интерфакс» со ссылкой на начальника пресс-службы ВВО полковника Александра Гордеева.

«Всего в рамках командно-штабных учений задействовано более 100 самолетов и вертолетов. В том числе — новейшие истребители Су-35», — сказал он.

Летчики истребителей Су-35, Су-30 и Су-27 в рамках маневров провели воздушные бои, а также выполнили пуски ракет и провели стрельбы из авиационных пушек на полигонах.

«Упражнения выполнялись как над сушей, так и над морем. Летчики отрабатывали задачи, действуя одиночно, в составе пар, звеньев и групп», — отметил Гордеев.

http://www.tvc.ru/